2025年环青赛第八赛段 | 亚历山大·萨尔比赢得收官冲刺，喜德盛-阿斯塔纳赫诺克·穆鲁布兰原子城加冕黄衫
- Jade Cao
- 7月13日
- 讀畢需時 5 分鐘
已更新：7月17日
2025年7月13日，2025年“中国工商银行杯”第二十四届环大美青海国际公路自行车赛迎来第八赛段“中国工商银行”同宝山绕圈赛收官战，比赛终点的原子城纪念馆见证了2025年环青赛的获胜者。
经过快速且激烈的争夺，最终来自李宁之星的亚历山大·萨尔比(Alexander Salby)冲刺拿下收官战赛段胜利。意大利波蒂-探索马耳他车队的曼努埃尔·佩纳尔弗(Manuel Peñalver)夺得赛段第二名。喜德盛-阿斯塔纳车队的亚伦·盖特(Aaron Gate)冲得赛段第三名。
第八赛段·赛段成绩：
亚历山大·萨尔比（李宁之星洲际队） 2小时24分57秒
曼努埃尔·佩纳尔弗（意大利波蒂-探索马耳他车队） 用时相同
亚伦·盖特（喜德盛-阿斯塔纳车队） 用时相同
领骑衫方面，喜德盛-阿斯塔纳车队的赫诺克·穆鲁布兰(Henok Mulubrhan)同时夺得“中国工商银行”总成绩冠军黄衫和“金徽酒”冲刺王绿衫；西班牙巴斯克电信车队的乔恩·阿吉雷(Jon Agirre)夺得“东风日产”爬坡王圆点衫；青海天佑德车队的萨义德·萨法尔扎德(Saeid Safarzadeh)获得“匹克”最佳亚洲车手蓝衫。
作为第三赛段的赛段冠军，亚历山大·萨尔比(Alexander Salby)在一周内再次赢得环青赛收官赛段的胜利，他赛后难掩喜悦之情，他说到：“横风和快节奏让今天的赛段非常艰难，不过我们一直努力留在主车群。尽管在冲刺中位置有些靠后，不过我很幸运地抓住了其他车手的尾速并超过他们。很开心能够赢得收官战胜利，这是本周的第二胜，对我来说意义非凡。车队表现完美，我们作为一支洲际车队来到这里并获得了巨大成功，这对我们来说是莫大的鼓励。”
第二次夺得环青赛总成绩黄衫的赫诺克·穆鲁布兰(Henok Mulubrhan)非常开心，他表示：“这场胜利对我和车队来说都是巨大的鼓励。我们来到这里之后就瞄准黄衫，最终能够得到它是全队的胜利。比赛结束我们会适当庆祝，然后开始下一场比赛。”
第八赛段同宝山绕圈赛段，赛程121公里。比赛设有1个爬坡点和3个途中冲刺点，距起点25.8km处的温都垭口的三级爬坡点是车手们今天相对有难度的挑战。
比赛起点西海镇天气晴朗，气温为15摄氏度。9点15分比赛准时发车，共有125名车手参加了第八赛比赛。
进入收官战，总成绩车队在比赛早期严格控制当天的突围，比赛进行到25公里时依然没有车手成功脱离大团。在当天首个爬坡点，青海天佑德车队的哈桑·赛福拉法尔德(Hasan Seyfollahifard)通过短暂突围夺得爬坡点第一名后很快回到了大集团。巴斯克电信车队的乔恩·阿吉雷(Jon Agirre)和队友马尔通·迪纳(Márton Dina)随后夺得爬坡点二三名。凭借爬坡积分领先，乔恩·阿吉雷(Jon Agirre)提前锁定了本届环青赛的爬坡王圆点衫。
比赛通过爬坡点之后进入缓下坡路段，当前总成绩榜上仅落后黄衫1秒的吉莫·托马斯·席尔瓦(Guillermo Thomas Silva)所在的西班牙农业银行车队在大集团前方领骑。由于总成绩差距非常小，因此比赛结束之前一切都还有可能发生转变。
果不其然，黄衫拥有者赫诺克·穆鲁布兰(Henok Mulubrhan)在途中冲刺点到来前迅速移动到主集团前方抢夺冲刺点减秒，不过位置靠前的意大利波蒂-探索马耳他车队卢多维科·克雷肖利(Ludovico Crescioli)先声夺人夺得冲刺点第一，赫诺克·穆鲁布兰(Henok Mulubrhan)紧随其后夺得冲刺点第二名。吉莫·托马斯·席尔瓦(Guillermo Thomas Silva)获得冲刺点第三。尽管是最后一个比赛日，但大局未定，总成绩的争夺依然十分激烈。
比赛完成50公里，总成绩车队在平缓路段稍作喘息，此时不少突围车手看准时机再度发起新的突围，一个包含10名车手在内的小型突围集团与主车群拉开了19秒的差距。
喜德盛-阿斯塔纳和西班牙科恩制药车队在主车群内控场，在此期间依然有车手突围并成功加入前方突围集团。包括昨日的赛段冠军成都DYC洲际车队的皮特·利库诺夫(Petr Rikunov)在内的庞大突围集团人数达到14人，主车群意识到威胁之后始终将时间差距控制在20秒左右。
随着比赛靠近终点前47公里的第二个途中冲刺点，突围车队的时间优势不断下降，同时不断有突围车手掉队回到大集团。黄衫赫诺克·穆鲁布兰(Henok Mulubrhan)的队友圣地亚哥·乌姆巴(Santiago Umba)在随后的冲刺点中夺得第一名，而吉莫·托马斯·席尔瓦(Guillermo Thomas Silva)的队友费尔南多·巴塞洛(Fernando Barceló)则夺得冲刺点第二名。墨西哥PETROLIKE车队的乔纳森·克莱弗·卡伊塞多(Jonathan Klever Caicedo)位列第三个通过冲刺点。
主车群在通过第二个冲刺点之后相对平静，与包括圣地亚哥·乌姆巴(Santiago Umba)、费尔南多·巴塞洛(Fernando Barceló)、法国优胜比特-蒂特玛火箭车队的乔瓦尼·卡尔博尼(Giovanni Carboni)和乔纳森·克莱弗·卡伊塞多(Jonathan Klever Caicedo)在内的4名突围车手的差距控制在1分钟。
最后30公里，4名突围车手率先通过最后一个冲刺点，圣地亚哥·乌姆巴(Santiago Umba)和费尔南多·巴塞洛(Fernando Barceló)分别夺得冲刺点一二名。墨西哥车手乔纳森·克莱弗·卡伊塞多(Jonathan Klever Caicedo)再次夺得冲刺点第三名。
比赛进入下坡路段，喜德盛-阿斯塔纳车队、西班牙农业银行车队和成都DYC洲际队在主车群前方领骑，突围车手的领先优势在比赛剩20公里时下降到25秒。
最后15公里，瞄准赛段胜利的成都DYC洲际队开始在主车群加速，疲惫不堪的突围车手在终点前8公里被追回，所有车手一起进入最后冲刺。
墨西哥PETROLIKE车队、喜德盛-阿斯塔纳车队以及李宁之星车队积极在主车群中为终点冲刺卡位，冲刺大战一触即发。黄衫赫诺克·穆鲁布兰(Henok Mulubrhan)最早开启冲刺，吉莫·托马斯·席尔瓦(Guillermo Thomas Silva)紧随其后加速。而李宁之星的亚历山大·萨尔比(Alexander Salby)在道路右侧发起强力加速，超越竞争对手夺得了收官战的冠军。
至此，2025“中国工商银行杯”第二十四届环大美青海国际公路自行车赛在壮丽的高原画卷中圆满落幕！八天的激烈角逐，见证了车手们与雪山、草原、碧湖相伴的顽强拼搏，也留下了无数令人难忘的瞬间。从西宁的激昂发车，到原子城的荣耀冲刺，每一位参赛者都用车轮丈量了这片海拔3000米之上的赛道传奇。（图片与视频来源：环青赛官方）
2025环青赛总成绩榜（General Classification）：
赫诺克·穆鲁布兰（喜德盛-阿斯塔纳车队） 30小时05分13秒
吉莫·托马斯·席尔瓦（西班牙农业银行车队） +2秒
哈罗德·马丁·洛佩兹（喜德盛-阿斯塔纳车队） +22秒
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