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Trek 1120:为越野旅行而生的探索利器

  • 作家相片: Cassie Lyu
    Cassie Lyu
  • 2017年8月15日
  • 讀畢需時 2 分鐘

Trek 1120:为越野旅行而生的探索利器
Trek 1120:为越野旅行而生的探索利器

尽管 Trek 1120 在国内骑行圈的知名度不高,但其独特的设计理念早在 2015 年的 Trek 1020 上便已初现端倪。作为一款专为长途越野旅行打造的车型,1120 在新一代产品中融合了更多来自 Stache 的元素,进一步强化了其多地形适应能力。


Stache 是 Trek 推出的 29+ 轮径硬尾林道山地车,而 1120 则定位为山地旅行车。它采用硬叉结构,未配备蝴蝶把,前后均设有行李架,搭载 1x 传动系统,并使用 29+ 轮径配置,使其在旅行车领域中独树一帜。


Trek 1120:山地旅行车
Trek 1120:山地旅行车

29+ 轮径:长途骑行的理想选择


对于长途骑行者而言,Trek 1120 是一款非常适合进藏等高强度路线的车型。其核心优势之一在于采用了 29+ 轮径设计。


多数骑行者已熟悉 26、27.5 和 29 英寸轮径的差异,而“+”代表的是加宽轮胎的版本。传统硬尾山地车的外胎宽度通常在 2.2 至 2.4 英寸之间,而 Plus 系列则扩展至 2.8 至 3.0 英寸。27.5+ 轮径在国外已发展多年,SCOTT、GIANT 等主流品牌均有相关产品。值得注意的是,27.5+ 可在不使用宽胎的情况下兼容 29 英寸轮组,而 29+ 则进一步提升轮胎尺寸,带来更强的通过性、稳定性与减震效果。


Trek 1120:山地旅行车,采用29+ 轮径设计
Trek 1120:山地旅行车,采用29+ 轮径设计

这种设计使得车辆在无需避震前叉的情况下,依然具备良好的舒适性与操控性,特别适合复杂地形与长途骑行需求。


技术配置概览


Trek 1120 的整车配置体现了其专业旅行定位:

  • 前叉:碳纤维材质,轻量且具备良好刚性

  • 前后开档:采用 Boost 规格,提升轮组刚性与稳定性

  • 五通规格:PF92

  • 曲柄:Race Face Aeffect

  • 变速系统:Shimano SLX M7000 1x

  • 刹车系统:SRAM Level T

  • 轮胎规格:29 x 3.0 英寸

  • 整车重量:约 14.5 公斤

  • 官方售价:2499 美元


Trek 1120:山地旅行车,采用29+ 轮径设计
Trek 1120:山地旅行车,采用29+ 轮径设计

这一配置组合兼顾了耐用性、操控性与负载能力,适合长途骑行者在多种地形下使用。

 

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