车手志 | 朱利奥·奇科内（Giulio Ciccone）：从童年骑行梦想到2025圣塞巴斯蒂安赛场封王
- Jade Cao
- 8月4日
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已更新：8月11日
首夺圣塞巴斯蒂安经典赛的辉煌时刻
2025年8月2日，朱利奥·奇科内（Giulio Ciccone）在西班牙巴斯克举行的圣塞巴斯蒂安经典赛（Donostia-Donostia Klasikoa）上一骑绝尘夺冠，赢得职业生涯迄今最重大的单日赛胜利。这场世界巡回赛级别的经典赛事竞争激烈，奇科内在最后的穆尔吉尔陡坡（Murgil-Tontorra）上发起凌厉进攻，甩开了阿联酋航空-XRG车队实力强劲的双人组合——扬·克里斯滕（Jan Christen）和伊萨克·德尔托罗（Isaac del Toro）。在距离终点8.8公里处，他果断地加速突围，率先翻越最后的爬坡顶点，并在随后的下坡中大胆下冲，扩大领先优势。虽然最后阶段他的体力几近极限，所幸仍保持了数秒的微弱领先冲过终点，成功捧得个人职业生涯首顶圣塞巴斯蒂安经典赛冠军贝雷帽。这次胜利不仅标志着他赛季第2胜、职业生涯第12胜（也是迄今分量最重的一场经典赛桂冠），更巩固了他作为当今顶尖进攻型爬坡车手之一的地位。
在夺冠后的采访中，奇科内难掩激动之情地表示：“我没想到复出后马上就能赢！”。这位效力于历德-崔克车队（Lidl-Trek）的意大利悍将因伤病休赛两月，此次在巴斯克海岸的强势归来令他自己都感到意外。他回顾比赛时说：“当克里斯滕在最后10公里追上我们并立刻发动猛攻时，我一度怀疑自己撑不住了。但我咬牙坚持。当发现对手体力下滑时，我抓住瞬间果断反击。”在陡峭的穆尔吉尔山道顶端建立起细微差距后，奇科内全力俯冲下坡。“我很害怕克里斯滕会追上来……直到最后500米，我才终于相信胜利属于我。”赛后他将这场胜利形容为“一堂完美的比赛策略课”，因为他充分利用了UAE车队主动进攻的战术，在关键时刻展示了自己的耐心和时机把控。通过这场精彩演出，朱利奥·奇科内向世界证明了自己的实力，也为这篇车手志拉开了序幕。
儿时启蒙：从8岁萌发职业之梦
奇科内1994年12月20日出生于自行车运动氛围浓厚的意大利中部小城基耶蒂（Chieti），童年时期便深受骑行熏陶。他的父亲是一名自行车业余爱好者，热爱这项运动，经常带年幼的奇科内到现场观看职业比赛。在父亲的影响下，年仅8岁的奇科内于2003年开始骑车训练，并参加青少年自行车比赛，从此立志将来成为一名职业车手。据奇科内回忆，他对于自行车运动的最初记忆非常深刻：5岁那年，环意大利赛有一站经过他的家乡基耶蒂，雨中的车手们在一个弯道集体摔车，小小年纪的他被眼前这一幕震撼到了。这一经历反而激发了他对自行车比赛的浓厚兴趣，此后每天放学后他都会骑车训练，很少把时间浪费在别处。
在成长过程中，奇科内心中也树立了职业偶像和目标。他从小就崇拜意大利传奇爬坡手“海盗”马尔科·潘塔尼（Marco Pantani），把潘塔尼视作英雄榜样。同时，他也深受另一位名将阿尔伯托·康塔多（Alberto Contador）的影响，喜爱对方比赛中凌厉进攻的风格。正是在这些偶像的激励下，少年时期的奇科内梦想有朝一日能够站上欧洲大赛的巅峰，并穿上象征最佳爬坡手的圆点衫。“环法的圆点衫一直是我孩提时代的梦想，”奇科内在2023年的一次采访中坦言道，“这件爬坡王战袍从我第一次骑上自行车起就令我魂牵梦萦”。
在父母的支持和鼓励下，奇科内很快加入了当地的青少年自行车俱乐部，开始接受正规训练和参加意大利国内的少年组比赛。他在少年时期展现出了对爬坡的热爱和天赋，虽然当时个子小小瘦瘦，却不畏山路陡坡。只有十几岁的他经常在同龄选手中凭借顽强的毅力爬上领先位置，这一点也逐渐引起教练和车队的关注。进入青年组后，奇科内的攀爬潜力开始被发掘出来，为他迈向职业赛场打下了基础。
训练与成长之路
刻苦训练与循序渐进的历练塑造了奇科内的职业素养。青少年时期，他先后在几支意大利著名青年队效力，包括帕拉扎戈队（Team Palazzago）和科尔帕克队（Team Colpack），在U23等级的比赛中积累了经验。在这些业余队里，奇科内接受了系统的公路车训练，尤其在山地爬坡项目上展露头角。他的教练团队注意到他在长坡上的优秀耐力和爆发力，并为此制定了针对性的强化训练计划。例如，为了提高攀爬能力，他经常进行山地间歇训练，在陡坡上反复磨炼冲刺和坐姿踩踏的效率。经过青年队时期的磨砺，奇科内的攀爬天赋愈发突出，逐渐成长为意大利同年龄段最耀眼的爬坡新星之一。
2016年，21岁的奇科内迎来了职业生涯的重要转折点——意大利职业洲际队巴迪亚尼-CSF向他抛来了橄榄枝。能够直接从U23晋级职业队，对奇科内而言是莫大的肯定和挑战。为了适应职业级别的强度，他在冬训中大幅增加了训练量，包括高强度爬坡间歇和耐力里程积累。此外，他还注重体重控制和力量训练，以确保在提升功率的同时保持攀爬手必需的轻量体型。奇科内严谨自律的训练态度很快见到成效——仅仅几个月后，他就在职业赛场证明了自己。更令人称道的是，他在赛季中展现出的恢复能力与持续竞技状态：即使赛程紧密，他也能够通过科学训练在短暂休整后迅速找回巅峰状态。
值得一提的是，在新冠疫情肆虐导致赛季停摆的2020年，奇科内依然展现了惊人的自我驱动力。封城期间无法外出骑行时，他利用智能骑行台坚持室内训练，通过Zwift等虚拟骑行平台完成了“珠峰挑战”等高强度项目，以模拟爬升训练。他笑言，居家隔离时期每天的动力就是“不想让之前几个月苦练的成果付诸东流”。当封锁结束后，他立刻返回室外投入长距离骑行，迅速恢复赛事状态。这种在逆境中自我驱动和创新训练的方法，充分体现了奇科内对自行车运动的热爱与执着，也为他此后的成绩提升奠定了基础。
职业车队历程：从洲际赛场到世巡赛尖峰
朱利奥·奇科内的职业车队生涯起步于意大利本土车队，随后在世界顶级强队中成长为核心车手。2016赛季，他正式加盟巴迪亚尼–CSF车队，踏上职业道路。这支意大利洲际职业队以敢于启用新人著称，对于21岁的奇科内而言是一个良好平台。在巴迪亚尼的三个赛季里，他迅速积累经验并创造佳绩：首年就在车队的支持下参加了他的首次大环赛——2016年环意大利赛，并令人惊讶地在第10赛段突围夺冠。这场在阿佩宁山脉的艰苦赛段胜利使他成为环意历史上第四年轻的赛段冠军之一，也证明了车队对他的“赌注”是成功的。2018年，他在环意爬坡积分榜上名列第二，仅次于总冠军弗鲁姆，再次展现出优异的爬坡能力。
2019赛季，奇科内转会至世界巡回赛队伍崔克–世家兰铎（Trek–Segafredo）。这标志着他进入了职业生涯的新阶段：登上更高水平的竞技舞台，与最顶尖车手同场竞技。在美国家族式管理的崔克车队，奇科内获得了更多参加重量级赛事的机会。刚加入当年，他就在环意大利赛上夺得圆点衫（攀爬王）荣誉，并赢下第16赛段。同年7月的环法大赛中，他更创造了个人新的里程碑：在第6赛段力压众多名将一度登上总成绩榜首，身披象征领骑的黄衫骑行了两天。作为近年来少数在环法穿过黄衫的意大利车手，奇科内一时间成为国内媒体关注的焦点。
在Trek车队效力期间，奇科内与众多名将并肩作战，这也帮助他不断提升能力。他曾表示，在队中能够向老将如里奇·波特（Richie Porte）、鲍克·莫莱马（Bauke Mollema）等人学习战术和备战经验，是一笔宝贵财富。同时，车队也给予他在某些比赛中自由进攻的空间，使他能够延续自己敢打敢拼的风格。2020年，他为意大利国家队出战早春经典赛莱格利亚奖杯赛（Trofeo Laigueglia）并勇夺冠军。这场胜利是他加盟世巡赛队伍后的首个单日赛头名，证明了他不仅能在多日赛中表现突出，在经典赛舞台同样具备竞争力。2022赛季，他在环意再次拿下一座山地赛段（第15赛段）冠军。这些优异表现巩固了他在车队中的核心地位。
2023年，随着德国超市品牌Lidl加入，车队更名为历德-崔克车队（Lidl-Trek），但奇科内作为队内主力攀爬手的地位不变。在这一年，他迎来了职业的新高峰——夺得环法自行车赛的总爬坡王圆点衫。车队上下在环法帮助他全力抢分，他也不负众望在第20赛段锁定圆点衫，以14分优势加冕“山峦之王”。这使他成为近年来少数既未夺总冠军又赢得该荣誉的特殊例子，凸显了他在爬坡领域的专长。时至今日，奇科内仍效力于Lidl-Trek车队，作为队内经验丰富的进攻型爬坡手，在各大赛场为团队攻城拔寨。
骑行风格：进攻的艺术与攀登的激情
作为瘦小精悍的攀爬型车手，朱利奥·奇科内以他勇猛的进攻风格和高超的爬坡能力著称。他身高1米76、体重不足60公斤，这样的身体条件使其在长坡攀登时具备天然优势。特别是在高山赛段和陡峭的坡道上，奇科内往往如鱼得水。他拥有出色的有氧能力和爆发力，善于在连续爬升中保持高速，并能在陡坡骤然发力甩开对手。正因如此，他多次赢得各类爬坡王荣誉，包括2019年环意和2023年环法的爬坡积分总冠军。队友和车迷常以“山地山羊”来形容他卓越的攀爬天赋。
奇科内的比赛风格以进攻性强、敢于冒险著称。他不是那种保守跟随集团等待终点冲刺的车手，而是倾向于早早发动攻击，利用爬坡能力创造差距。“我真的很喜欢进攻比赛，攻击是我的本能，”他在访谈中这样描述自己的风格，“相比于一直跟在大集团后面等待，我更愿意主动出击。我总会想到电视机前的观众，希望通过进攻给他们带来欢乐”。这种富有观赏性的骑行方式也令他赢得了大量粉丝的喜爱。车迷们知道，只要奇科内参赛，比赛就少不了精彩的突围场面。
当然，频繁的进攻有时意味着冒险和代价。职业生涯早期，奇科内也曾因为过于冲动进攻而错失良机，被一些媒体戏称为“鲁莽的攻击手”。然而，随着经验的积累，他在战术上日益成熟。如今的奇科内学会了更聪明地比赛，在关键时刻才祭出致命一击。例如，在2025年圣塞巴斯蒂安经典赛上，他整个比赛耐心地保存体力，直到最后一座陡坡才突然发难，一招制胜。这种对进攻时机的拿捏，展现了他较以往更加老练的一面。
奇科内在比赛中的另一个特点是出色的自行车操控和勇敢的下坡技术。他在高速下坡时胆大心细，善于通过快速过弯和踩踏保持速度，从而巩固领先优势。在圣塞巴斯蒂安经典赛的收官阶段，他就在湿滑蜿蜒的山区公路上大胆下坡，以极限速度甩开追击者。尽管这种拼命三郎式的下坡充满风险，但奇科内多次证明自己能够把控好分寸，将风险转化为胜势。
值得一提的是，奇科内还有着颇具个人标志性的庆祝动作。每当夺冠冲线，他常会激动地将太阳眼镜从脸上摘下，抛向身旁的观众以示庆祝。这一独特的举动最早可追溯到2019年，如今已成为他胜利时的惯例动作。然而在2025年环阿尔卑斯赛夺得第一赛段胜利后，兴奋的奇科内照例将墨镜抛向观众，却因此被赛事裁判罚款250瑞士法郎，并扣减UCI积分。所幸他的墨镜赞助商出面替他缴纳了罚金，并表示支持他保持这一富有激情的庆祝方式。这一小插曲不仅反映了奇科内热情奔放的性格，也体现了他在车迷中极高的人气——每当他抛出墨镜，总有幸运观众欣喜地将其作为纪念品珍藏。
总的来说，朱利奥·奇科内是一名典型的进攻型攀爬车手：上坡如飞，下坡敢拼，战术上勇于创新。他将意大利车手的激情展现得淋漓尽致，也因此成为当代职业公路车坛中备受关注和喜爱的选手之一。
生涯高光：辉煌战绩一览
在职业生涯中，奇科内取得了一系列令人瞩目的成绩，以下是他的主要高光时刻：
这些里程碑式的胜利勾勒出奇科内逐步攀登职业巅峰的轨迹：从新秀赛段胜利到大环赛圆点衫，再到世界顶级经典赛事冠军，他一次次突破自我，丰富着个人荣誉簿。截至2025年，他已经累积了三场环意赛段胜利（2016年第10赛段、2019年第16赛段、2022年第15赛段），并在两届大环赛中获得爬坡王称号（2019年环意、2023年环法）。此外，他还在一些重要赛事中取得佳绩：如2023年环多菲内收官站的胜利、2025年环阿联酋总成绩亚军和2025年“春季五大古典赛”之一列日-巴斯通-列日的亚军。他曾短暂拥有环法黄衫的经历更是令意大利车迷津津乐道。在大赛舞台外，奇科内也多次站上全国锦标赛、公路世巡赛单日赛的领奖台，展现出全面的实力。
凭借这些成就，奇科内已跻身当今世界自行车运动的一线选手之列，被誉为意大利新一代的领军人物之一。他的成功轨迹不仅激励着无数怀揣梦想的年轻车手，也为正处于新老交替中的意大利自行车界注入一剂强心针。
生活与爱好：赛场外的奇科内
在聚光灯背后，朱利奥·奇科内的个人生活低调而充实。作为土生土长的阿布鲁佐人，他对家乡和家庭有着深厚的感情。尽管职业需要常年奔波训练比赛，他仍尽可能抽时间陪伴家人。2019年成名后，他选择将常住地安排在摩纳哥蒙特卡洛——众多职业车手的集聚地之一，方便训练与参赛。然而每逢赛季间隙，他总会返回意大利探望亲人。2020年疫情封锁结束后，他第一时间从蒙特卡洛赶回基耶蒂老家，与因病住院的母亲团聚。他坦言，疫情让他更加懂得珍惜与家人相处的时光。
情感生活方面，奇科内于2023年步入了人生新阶段。2023年6月，他和来自家乡基耶蒂的模特安娜布鲁娜·迪约里奥喜结连理。婚礼当天，两人在圣朱斯蒂诺大教堂互许誓言，但婚礼仪式刚结束，这位敬业的车手便匆匆投入训练营，准备即将到来的国家锦标赛和环法比赛。由于赛程紧凑，新婚夫妇决定推迟蜜月。奇科内幽默地告诉媒体：“环法和环意的计划都可以调整，但结婚的日子可不能改！蜜月我们以后再补吧。”婚礼的第二天，他就出现在意大利全国锦标赛的起跑线上，展现出职业精神与家庭责任的平衡。
在熟人眼中，奇科内是个亲切随和、略带害羞的大男孩。虽然在比赛中他是充满激情的“斗士”，但私下里却颇为低调内敛，不太习惯成为媒体追逐的焦点。他的社交媒体账号也主要分享训练和比赛的点滴，很少炫耀私人生活。然而，这并不意味着他缺乏幽默感和生活情趣。相反，圈内朋友常提到奇科内的调皮一面：比如在赛季结束后的放松时刻，他会和车友玩起卡丁车比赛。据他说，他曾在一次休闲卡丁车赛中“击败”了环法冠军塔代伊·波加查，让大家开怀不已。这些小故事展现了这位严肃职业车手轻松有趣的一面。
闲暇时间，奇科内也喜欢关注其他运动和放松活动。据队友透露，他偶尔会踢足球放松，或是在意大利海岸度假时钓鱼、品尝美食。这些爱好让他在紧张的赛历间隙得到身心调整。总的来说，奇科内在赛场外过着相对朴实的生活：训练、比赛、陪伴家人和享受简单的乐趣。他珍视家庭和朋友，努力在事业与生活之间寻找平衡点。
媒体视角：采访亮点与公众印象
作为意大利近年崛起的自行车明星，朱利奥·奇科内在媒体采访中留下了众多令人印象深刻的语录，展现出他对事业的热忱与对生活的态度。
在赛事相关的采访中，奇科内常流露出质朴而真挚的情感。例如，在2019年环法首次穿上黄衫后，他激动地表示这一刻“圆了孩提时代的梦”，并把当时的领骑衫珍藏在家中墙上，与他曾穿过的其他荣誉衫并列悬挂。2023年环法夺得圆点衫后，他接受《自行车人》（Cyclist）杂志采访时再次强调：“粉红领骑衫（环意总成绩冠军衫）是我心中最后的Missing Piece（缺失的一块）。从小环意对我来说就是一切，我最大的梦想就是有一天哪怕穿上一天粉衫，我会穿着它睡觉！”这番话展现了他作为意大利人对环意的特殊情结和执着梦想。
奇科内对自己比赛风格的看法也为人称道。他在接受采访时多次提到，进攻是自己与生俱来的选择。“我真的喜欢攻击，”他解释道，“因为我以前也是坐在电视机前看比赛的那个人。我知道精彩的进攻会让观众多么开心，而如果我能让他们满意，他们就会因此更加热爱你。”他深知观众欣赏什么，也乐于承担表演和进攻的角色。这种为观众而战的心态，反映出他对这项运动娱乐属性的理解，也难怪他能成为车迷的宠儿。
媒体也关注着奇科内在重大胜利后的感言。刚刚在2025年圣塞巴斯蒂安经典赛夺冠后，他在终点接受采访时气喘吁吁却难掩兴奋，直言“我完全没料到一复出就能赢！”。“两个月没比赛，让人永远无法预知双腿会有什么反应，”他说道，“不过它们今天的回应不错！”当被问及比赛过程时，他坦承自己在平路上与德尔托罗两人领骑时也曾有过一刻动摇，“那会儿离终点还远，我有点儿想放松下来。但我们咬牙坚持了。”而当克里斯滕在最后时刻追上并发起攻击时，他说他心里想着：“就是现在了，一切即将摊牌。”奇科内先是跟住对手，随后果断反击，“当机会出现时，我毫不犹豫地全力一搏。”正是这一搏，成就了他赛季最满意的一场胜利。他在赛后笑言：“直到最后500米我才开始相信真的能赢，然后我开始享受比赛——圣塞巴斯蒂安是我最喜欢的比赛之一。”这样的肺腑之言，展示出他作为车手在激烈竞争中的心理历程，也让人们更理解他胜利后的喜悦。
除了比赛本身，奇科内在采访中流露的人生态度也颇受关注。2023年，他因为将婚礼安排在环法前一周而成为媒体谈论的趣事。当被问及为何把婚礼和环法安排这么近时，他幽默地回答：“你环意可以改骑环法，但结婚的日子可改不了！”这一回答既展现了他顾全大局又重视个人生活的一面，也被媒体广泛引用，成为车坛趣闻。婚后他紧接着投入比赛，他笑着说蜜月只能等日程宽裕时再补，“也许明年有时间了，我想我们会去一次特别的旅行，比如去非洲看动物。”。这些话语让公众看到，奇科内也和常人无异，要在事业与生活中寻找平衡：既要为梦想拼搏，也珍视人生的重要时刻。
在记者笔下，朱利奥·奇科内的形象是鲜活而立体的：赛场上，他是勇于进攻、激情四射的攀登勇士；生活中，他是谦逊幽默、重情重义的意大利小伙。他的故事激励着许多年轻人，证明了只要怀揣梦想并愿意付出努力，哪怕出身平凡也能站上世界舞台的顶峰。从儿时迷恋骑行，到今天成为经典赛冠军和大环赛圆点衫得主，奇科内用实际行动诠释了坚持与热爱的意义。朱利奥·奇科内的征程还在继续，他的激情和故事也将持续激励着自行车运动的后来人。
（文/骑乐网特约撰稿人Emily Carter，Charles亦对本文有所贡献）
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