top of page

MENU

志在亚洲一哥,马来西亚登嘉楼洲际自行车队(Terengganu Cycling Team)介绍

  • 作家相片: Cassie Lyu
    Cassie Lyu
  • 6月29日
  • 讀畢需時 2 分鐘

已更新:6月30日

Terengganu Cycling Team(TSG)
Terengganu Cycling Team(TSG)

马来西亚登嘉楼洲际队(Terengganu Cycling Team(TSG))成立于2011年,由登嘉楼州政府牵头,Panglobal(保险公司)、Merpati航空、嘉实多、Lapierre等企业共同出资支持,聘请纳斯·鲁丁(Nasiruddin Wan Idrus)担任车队经理。车队旨在培养登嘉楼州及马来西亚的自行车运动人才,助力他们登上国际舞台,并通过参与国际赛事,推广登嘉楼州的体育旅游形象。自成立之初,车队便受邀参加环台赛、环中国赛,随后几年陆续受邀参加环中国赛、环岛赛,直至2016和2017赛季受邀参加环青赛。然而,由于选手不适应高原赛事,当时的参赛成绩并不理想。

从2018赛季起,登嘉楼洲际队开始大规模引入外援,其中明星选手包括厄立特里亚爬坡手梅特克尔·埃约布(Metkel Eyob)和俄罗斯总成绩主将奥维奇金(Artem Ovechkin)(2021年12月退役)。奥维奇金不负众望,在2018年车队主场作战的环兰卡威(云顶赛段)中一举夺冠,并最终摘得赛事总冠军。随后,他作为车队主将参加2018年9月举行的环中国赛,在9月22日环中国Ⅱ第四赛段安顺个人计时赛中以46.5公里/时的均速战胜包括卡登·格罗夫斯(Kaden Groves)(现效力于欧倍青世界队(Alpecin - Deceuninck))在内的对手,赢得比赛,并将个人总成绩提升至第二名。

2019年,登嘉楼洲际队在UCI年度积分表中升至亚洲第一,开启了亚洲“一哥”的时代。

Terengganu Cycling Team(TSG)
Terengganu Cycling Team(TSG)

进入2022赛季,受特殊时期影响,登嘉楼洲际队面临比赛机会稀缺、主力选手退役或离队的困境,导致人员青黄不接。车队经理纳斯·鲁丁在亚自联官员锡林·吉尔(Dato Amarjit Singh Gill)(现任亚自联主席)的推荐下,引入蒙古“一哥”羌巴(Jambaljamts Sainbayar)(现在西班牙Burgos Burpellet BH车队)。羌巴加入车队后迅速融入,在当年环兰卡威赛中不仅斩获“爬坡王”荣誉,还带动队内马来西亚新秀扎里夫(Muhammad Nur Aiman Mohd Zariff)、哈姆丹(Wan Abdul Rahman Hamdan)、 基·哲业(Zhe Yie Kee)赢得最佳青年荣誉衫及两场比赛的敢斗奖。羌巴出色的表现赢得了布尔戈斯车队的青睐,最终在2024赛季转会加入该队。

ree

2025赛季,登嘉楼洲际队引入多名外援,其中明星选手包括从英孚教育世界队引进的德邦德(Stefan de Bod)(英孚教育世界队)和从哈萨克斯坦阿斯塔纳车队(现喜德盛阿斯塔纳世界队)引进的瓦季姆·普龙斯基(Vadim Pronskiy)。德邦德作为车队总成绩主将参加环台赛和环泰国赛,因不适应湿热气候表现欠佳,但在环土耳其赛、环梅尔辛赛等东欧赛事中表现优异。车队对他寄予厚望,期待他带领车队重振亚洲“一哥”雄风。

留言


bottom of page