2025环青赛车队探析 |打造亚平宁兵工厂，意大利蓝精灵高原起舞——巴迪亚尼职业队

意大利巴迪亚尼职业队，建队历史可追溯到1982年，起初是一家名为Termolan - Galli的车队，目标是“打造一支意大利车手为主力的职业车队，能在世巡赛舞台独树一帜。”

车队孕育了众多明星车手，诸如有着‘恐怖雷利’称号的科尔布雷利、环意大利赛2021赛季获得‘爬坡王’荣誉的齐科内，以及2023赛季获得双冠王荣誉的穆鲁布兰，他不仅在环卢旺达赛和环青赛中折桂，还荣膺环青赛‘冲刺王’荣誉。2013与2019赛季，车队两度征战环青赛，莫多洛在2013赛季独揽六个赛段的冠军，加冕‘冲刺王’；瓜尔蒂尼则在2019赛季第十赛段封王；2023赛季，扎农塞洛再添一胜，赢得第五赛段桂冠。除此之外，车队还曾参加过我国的环太湖赛、环岛赛、环福州赛等赛事，是名副其实的中国赛场的老朋友。

在2024赛季环意大利赛第十六赛段，21岁的小将佩利扎里在突围100公里后，面对志在巩固总成绩冠军的波加查（阿联酋航空车队）的攻势，坚持到最后300米才惜败，最终屈居第二名。赛后，波加查向他的战斗精神致敬并赠送象征总成绩领先粉衫；在同年7月环青赛第三赛段（互助至贵德）中，塔罗齐在小集团冲刺对决中，面对西班牙农业银行车队与喜德盛-阿斯塔纳车队的重重围剿，冷静分析，精准把握时机，提前发起冲刺，最终一举夺魁。

进入2025赛季，车队阵容进行重组，首先是佩利扎里被红牛－博拉世界队高薪挖走，后者看重他有望辅佐罗格里奇冲击环法总冠军；祖卡尔托和托内利转投波蒂-探索马耳他职业队，以及部分选手离队，车队在努力保留原有主力阵容框架下，签约部分在欧洲赛场表现出色新锐加入车队。例如，马塞鲁斯在米兰-圣雷莫赛中，敢于挑战极限，进行长达240公里的突围进攻；而菲洛雷利则在双海赛中三次闯入赛段前十名，表现抢眼。但在多场关键多日赛，车队表现不如2024赛季亮眼，环青赛被巴迪亚尼职业队视为“福地”，往届赛事均会派出主力阵容出战。

预计本届环青赛，巴迪亚尼职业队有以下值得关注的选手：

扎农塞诺，27岁，冲刺手，赢得2023年环青赛第五赛段冠军，以冲刺主将身份参加2024和2025年环意大利赛、环岛赛等赛事，预计本届赛事他将以冲刺主将身份冲击最佳成绩；

塔罗齐，26岁，爬坡手。2024赛季，他作为车队的新生爬坡力量，征战环意大利赛、环青赛、环太湖赛，历经磨砺；2025赛季，他华丽蜕变，成为队内不可或缺的爬坡副将，随队出征环意大利赛等顶级赛事，并在双海赛中勇夺爬坡王桂冠，本届赛事，他蓄势待发，预计将以爬坡主将的身份，向爬坡王的荣誉发起冲击。

菲洛雷利，30岁，冲刺手。2023-2025赛季以冲刺副将身份参加环意大利赛，由于在高海拔环卢旺达赛有过上佳表现，曾在2024赛季参加环岛赛因不适应湿热气候中途退赛，预计他有可能作为队内冲刺副将辅佐扎农塞诺取得最佳成绩；

马塞鲁斯，25岁的爬坡副将新星。在2023至2025赛季间，他以爬坡副将的身份征战环意大利赛、米兰—圣雷莫赛等大赛，并在部分次级别赛事中展现出爬坡主将的实力。预计他将继续以爬坡副将的身份助力队友，但在合适的时机，他也有可能切换为爬坡主将，向赛段最佳成绩发起冲击。

本届赛事，巴迪亚尼职业队将以塔罗齐为核心冲击总成绩，马塞鲁斯、非洛雷利、扎农塞洛等队友将全力辅佐他取得最佳成绩，扎农塞洛将作为冲刺主将冲击赛段最佳成绩，马塞鲁斯有望以车队奇兵的身份出现，让我们共同期待巴迪亚尼职业队在大美青海赛场的精彩表现吧。