2025环广西世巡赛S5 | 保罗·达博赢弄拉“皇后赛段”夺红衫，苏浩钰160公里突围勇夺敢斗奖

2025年10月18日，2025库迪咖啡-环广西公路自行车世界巡回赛（以下简称2025库迪咖啡-环广西世巡赛）展开第五赛段宜州—弄拉赛段的争夺。这是本届2025库迪咖啡-环广西世巡赛上最值得期待的一役，是名副其实的皇后赛段——谁能赢下此役谁将大概率赢得最终的总冠军。最终，来自杰科-埃尔奥拉车队的保罗·达博（Paul Double）率先爬上山顶，夺下赛段冠军。

本赛段竞赛距离165.8公里，2个途中冲刺点分别设在发车后60.7公里和142.1公里处。赛段前110公里地形平坦，随后开始迎来位于117.1公里处的第一个3级爬坡挑战，4.9公里爬升120米，平均坡度5.5%；而第二个爬坡点则设在终点前，位于164.4公里处的1级爬坡点，3.1公里爬升201米，平均坡度6.3%。完成第二个爬坡点之后，车手们将立即进入今天赛段最具挑战的陡峭爬坡，也就是登顶前最后的1.2公里，平均坡度达到了惊人的14.8%。

本赛段从广西河池市宜州区出发，这里是壮族歌仙刘三姐的故乡，拥有深厚的历史文化，是中国多个“之乡”的代表。途经来宾市，该市以多民族和谐共处著称，是中国盘古文化的发源地，享有“中国糖都”的美誉，自然景观丰富，经济发展稳健。终点设在南宁市马山县的弄拉景区，景区以峰丛岩溶地貌和高森林覆盖率闻名，是“天然氧吧”，也是广西石漠化治理的典范。这里是环广西公路自行车赛的经典终点之一，拥有完善的旅游设施和生态体验区。

上午11点25分，随着发令枪响，比赛正式拉开帷幕。比赛刚开赛，赛道上便掀起了第一波高潮——包括中国车手苏浩钰（Su Haoyu）在内的5位车手果断发起突围，迅速从主集团中脱颖而出，组成了领先突围小组。他们分别是：来自阿尔凯亚-B&B车队的西蒙·居列尔米（Simon Guglielmi）、英力士掷弹兵车队的汤姆·帕科（Tom Paquot）、厉德-崔克车队的莱恩·吉本斯（Ryan Gibbons）、移动之星车队的马蒂亚斯·诺斯高（Mathias Norsgaard），以及来自喜德盛阿斯塔纳车队的中国车手苏浩钰（Su Haoyu）。

在60.7公里处的第一个途中冲刺点，突围小组中的汤姆·帕科（Tom Paquot）、苏浩钰（Su Haoyu）和莱恩·吉本斯（Ryan Gibbons）率先冲线，展现出强劲的冲刺能力。此后比赛节奏趋于平稳，大集团由阿联酋航空-XRG车队掌控追击节奏，始终将领先时间差控制在2分钟左右。

来到117.3公里处的第一个3级爬坡点，西蒙·居列尔米（Simon Guglielmi）、莱恩·吉本斯（Ryan Gibbons）和苏浩钰（Su Haoyu）分别抢下前三名。苏浩钰（Su Haoyu）在本赛段展示出了极佳的状态，表现令人瞩目。进入142.1公里处的第二个途中冲刺点，苏浩钰（Su Haoyu）再次发力，率先发动途中冲刺抢先过线，汤姆·帕科（Tom Paquot）和莱恩·吉本斯（Ryan Gibbons）紧随其后。

完成第二个途中冲刺点后，车手们开始向马山县弄拉景区进发，比赛迎来最激动人心的决胜时刻。此时，杰科-埃尔奥拉车队、阿联酋航空-XRG车队以及阿尔凯亚-B&B车队的车手纷纷在大集团前方领骑追击，进入马山弄拉景区爬坡路段时，时间差被缩短至1分钟以内。

终点前3公里，苏浩钰率先发力，从突围小组中突出，但很快就被身后车手追上。而此时身处大集团的保罗·马尼耶（Paul Magnier）开始掉队。随后来自杰科-埃尔奥拉车队的保罗·达博（Paul Double）在通过最后“中国弄拉”景区牌坊后早早单飞进攻，虽然包括阿联酋航空-XRG车队的约纳坦·纳瓦埃兹（Jhonatan Narváez）等其他车手奋力追击，但都无法缩短差距。

最终保罗·达博（Paul Double）率先通过终点，赢下本赛段。迪卡侬AG2R车队的维克托·拉菲（Victor Lafay），和英孚教育易邮车队的米克尔·奥诺雷（Mikkel Frølich Honoré）获得第二、第三名。

凭借这场胜利，保罗·达博（Paul Double）也顺利登顶总成绩榜，身披象征个人总成绩领先的“库迪咖啡”红色领骑衫；而保罗·马尼耶（Paul Magnier）则继续领跑冲刺积分榜，保住了冲刺积分领先的“广西北部湾银行”蓝色领骑衫；阿尔凯亚-B&B酒店车队的西蒙·居列尔米（Simon Guglielmi）继续保有象征爬坡王的“百岁山”圆点衫；维斯玛车队的约尔根·诺德哈根（Jørgen Nordhagen）则获得青年最佳的“李宁”白色领骑衫。值得一提的是，今天持续突围160公里的喜德盛阿斯塔纳车队中国车手苏浩钰凭借顽强的斗志获得本赛段的敢斗奖。

赢得皇后赛段的保罗·达博（Paul Double）赛后难掩激动，他说表示这是一个很艰难的爬山赛段，能够赢得赛段非常高兴。而敢斗奖获得者中国车手苏浩钰（Su Haoyu）也非常满意自己的表现，他说“就在即将开赛前，车队体育主管伦肖告诉我今天应该有机会一开赛就跟着总裁车突围出去，我照做并成功了，今天我拿到了途中冲刺点和爬坡点的成绩，也是突围车手中最后一个被大集团追回的，最后3公里我还尝试最后一次进攻，这个敢斗奖比起上次来环广西拿到敢斗奖，含金量更足！”

明天将要进行的是第六赛段收官站：南宁城市赛段。比赛距离133.1公里，单圈距离27.3公里，绕行5圈，选手们将在青秀山上骑行，青秀山内有一段坡长1.4公里、平均坡度11.7%的陡坡，这样的短陡坡，选手们需要爬五次，又是一场艰巨的挑战！