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西班牙布尔戈斯车队，建队历史可追溯到2006年，起初是一家名为Vina Magna-Cropu的车队，建队目标是培养布尔戈斯地区的优秀车手进军职业车坛，布尔戈斯政府和器材赞助商Obera的支持，使车队得以将发展目标聚焦于包括环西班牙赛在内的世界巡回赛。

成立于1997年，由当地电信企业巴斯克电信（Euskaltel）与巴斯克自行车基金会（Euskadi Cycling Fondation）共同组建。车队的梦想是参加环法、环西、环意大利这三大顶级世巡赛。经过数年的拼搏，车队于2001赛季受邀参加环法，并在2003赛季斩获了第一场环法赛段冠军。2005赛季，车队获得了世巡赛车队牌照，一切似乎都在朝着好的方向发展。 然而，随着巴斯克自行车基金会和巴斯克电信运营理念的冲突不断加剧，再加上欧债危机深化导致西班牙经济环境持续恶化，车队于2013年末宣布解散，巴斯克自行车基金会随即进入了长达5年的蛰伏期。

西班牙农业银行车队成立于1987年，起初仅是一家当地的业余俱乐部车队，经过多年的沉浮，于2010年“注册”为洲际队，经过一年的经营于2011年晋升为洲际职业队，当时车队的座右铭是“我们是一支值得信赖的团队，一支促进成长的团队”。 车队致力于培养业余车手成为职业车手，曾培养出皮德拉、哈维尔等优秀选手，他们曾获得环西班牙赛‘圆点衫’和多场比赛“敢斗奖”的荣誉。西班牙农业银行车队主打“小本经营”模式，车队自升级成为洲际职业队后，主要以西班牙、葡萄牙、法国、意大利等欧洲地区职业赛事为主，培养出相对优秀的选手后主动输送到世巡赛车队麾下。多年以来，农业银行车队主打“小本经营”模式，车队自升级成为洲际职业队后，主要以西班牙、葡萄牙、法国、意大利等欧洲地区职业赛事为主，培养出相对优秀的选手后主动输送到UCI世界队麾下。

西班牙科恩制药职业队成立于2020年，由利扎特车队——这一当地老牌青训俱乐部的创始人独立组建，旨在将利扎特培养的优秀人才输送至科恩制药车队，进而通过科恩制药车队的培养，将他们推向UCI世界队和职业队的舞台。   车队曾培养出卡拉帕兹（现效力于英孚教育世界队）、索莱尔（现效力于阿联酋航空世界队）等明星选手，科恩制药洲际队经过1年的打拼积累足够UCI积分并在赞助商科恩制药的推动下于2021赛季升级为职业队。车队经理曾自豪地表示：“我们车队有着明确的发展蓝图，计划在2021赛季亮相环西班牙赛，并从2023赛季起，全力争取赛段冠军的荣誉。”科恩制药职业队的小伙子们在2024赛季环西班牙赛赢得三个赛段的冠军兑现了当初车队经理的豪言壮志。