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2025年7月5日，2025“中国工商银行杯”第二十四届环大美青海国际公路自行车赛（The 24th "ICBC" Tour of Magnificent Qinghai 2025）开幕式在青海省西宁市海湖体育中心综合馆隆重开幕。本届赛事为期8天，将从7月6日至7月13日期间举行，共设8个赛段，总里程1400公里，比赛距离1325公里，平均海拔达3000米，是中国海拔最高、难度最大的公路自行车赛事。

西班牙布尔戈斯车队，建队历史可追溯到2006年，起初是一家名为Vina Magna-Cropu的车队，建队目标是培养布尔戈斯地区的优秀车手进军职业车坛，布尔戈斯政府和器材赞助商Obera的支持，使车队得以将发展目标聚焦于包括环西班牙赛在内的世界巡回赛。

2025“中国工商银行杯”第二十四届环大美青海国际公路自行车赛（简称“环青赛”）将于2025年7月6日至7月13日举行，各支车队将派遣怎样的阵容参赛，让我们来了解一下。今天我们为大家介绍的是西班牙布尔戈斯BH职业队(Burgos Burpellet BH)的车手阵容情况。 本届赛事，布尔戈斯BH职业队将以埃里克·法贡德斯(Eric Antonio Fagúndez)为核心冲击总成绩，在2024环青赛中，他为车队赢得了第二赛段和第八赛段的冠军。塞尔吉奥·丘米尔(Sergio Geovani Chumil)、羌巴(Jambaljamts Sainbayar)、马里奥·阿帕里西奥(Mario Aparicio)等队友将全力辅佐他取得最佳成绩。

伊坦布尔洲际队成立于2021年，由土耳其前女子职业选手巴莱姆创立。经过两年发展，在2023赛季，该车队获得伊斯坦布尔市政府支持，更名为土耳其伊斯坦布尔大都会洲际队。同时车队启用全新队徽。 车队尝试采用招募来自俄罗斯、乌克兰、厄立特里亚的优秀外援，带动队内土耳其选手共同进步的发展模式。经过三年摸索，车队发现由同为地中海地区的厄立特里亚外援与土耳其选手组合共同成长的模式，更适合自身发展。在2025赛季环土耳其赛期间，土耳其选手阿德拉荣获土耳其最佳青年称号；在环伊朗赛期间，埃米尔三次荣获敢斗奖。这一切都离不开巾帼教练巴莱姆的精心策划。

墨西哥Petrolike洲际队于2022年成立，由墨西哥前职业选手路易斯和丹尼尔创办，并得到环青赛老友鲁比亚诺的鼎力支持。鲁比亚诺曾在2016年环青赛第1赛段为甘肃银行洲际队赢得开门红，还征战过环法、环意大利、环西班牙等世巡赛。 这支车队的目标是为拉美地区的青年才俊提供通往欧洲职业赛场的发展平台，培养他们成为未来的冠军。在鲁比亚诺的带动下，车队在墨西哥地区职业赛中五战五胜，一举成名。

斯洛文尼亚FACTOR竞技洲际队成立于1957年，位于斯洛文尼亚第三大城市克拉尼，当地萨瓦河畔有一家自行车俱乐部名为——萨瓦俱乐部（Sava Cycling Club），这家业余俱乐部专注于将当地热爱自行车的青年才俊从兴趣爱好引导至准职业道路，俱乐部总教练克拉尼，在其33年的执教生涯中，成功培育了诸如莫霍里奇、波兰奇、梅泽格奇等世界级自行车选手。 萨瓦俱乐部实行会员制，所有参加俱乐部学员以注册会员形式加入，然后依照选手个人能力、年龄、培养目标进行分级培养。特别是U18至U20年龄段的精英组，在培养竞赛技能的同时，还着重提升孩子的独立生活能力，涵盖日常饮食、内务管理、装备准备及训练规划等多方面。

凯旋－巴迪瑞体育洲际队成立于2010年，由澳大利亚前职业选手莱泽尔、塞缪尔、佩登在澳大利亚新州纽卡斯尔联合创办，车队致力于挖掘和培养草根人才，旨在成为向包括欧洲顶级世巡赛车队杰科世界队在内的各大职业车队输送人才的摇篮，车队在当地投资商奥利弗食品公司推动下于2018年注册为洲际队。 随后车队迎来与环青赛同级别首场职业赛事——2019环兰卡威赛，当时，与奥利弗食品洲际队同台竞技的还有来自中国的三支强劲洲际队：捷安特、深圳喜德盛以及小绿刃;初出茅庐的奥利弗食品洲际队冲刺主将布莱登不惧强敌环伺压力，在前三场平路冲刺大战连续斩获赛段第2名成为当时最闪耀明星。

优胜比特-蒂玛特火箭职业队成立于2021年，由前BMC车队选手蒂玛特创立的一家业余俱乐部车队。他的目标是打造一支能够挑战职业车队的专业俱乐部车队。这一计划在2022年底得到了法国优胜比特（Unibet）公司以及荷兰名宿哈梅林的支持。哈梅林曾在1991、1992、1994赛季参加过环法赛并获得过“红灯笼”奖，他被聘为车队经理，而蒂玛特则担任车队体育主管，同时聘请了一批执教经验丰富的教练辅佐。   在2023赛季，车队主要以欧洲低级别职业赛和业余赛为主场，其中在参加（荷兰）环ZLM赛时取得了总成绩第八名，创造了新科洲际队参赛的最佳成绩，一举成名。这也让赞助商优胜比特看到了车队的发展前景，并推动车队在2024赛季升级为职业队。

 波蒂 - 探索马耳他职业队成立于2013年，它最初是由前崔克车队传奇选手康塔多创立的一家业余俱乐部车队。康塔多的目标是打造一支能为崔克车队输送青年才俊的专业俱乐部车队。他凭借人脉吸引了Polartec、Kometa、Valtellina、崔克、斯柯达和Rotor等公司的支持。 经过5年的经营，该车队从纯粹输送青训人才的单车学院培训机构，发展成为一支具备挑战职业车队实力的专业俱乐部车队。康塔多决心在2018年注册Polartec - Kometa洲际队，开始整建制参加欧洲地区的职业或业余赛事。在这个赛季，车队培养的年仅20岁的莫斯凯蒂赢得了9场职业赛，成为了炙手可热的明日之星。

成立于1997年，由当地电信企业巴斯克电信（Euskaltel）与巴斯克自行车基金会（Euskadi Cycling Fondation）共同组建。车队的梦想是参加环法、环西、环意大利这三大顶级世巡赛。经过数年的拼搏，车队于2001赛季受邀参加环法，并在2003赛季斩获了第一场环法赛段冠军。2005赛季，车队获得了世巡赛车队牌照，一切似乎都在朝着好的方向发展。 然而，随着巴斯克自行车基金会和巴斯克电信运营理念的冲突不断加剧，再加上欧债危机深化导致西班牙经济环境持续恶化，车队于2013年末宣布解散，巴斯克自行车基金会随即进入了长达5年的蛰伏期。