2017环西赛第十赛段,兔子的胜利,特伦汀夺冠

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全部图片© Unipublic/Photogomez Sport
 
兔子的胜利,快步车队特伦汀夺冠,移动之星车队罗哈斯第二。尼巴利利用下坡精彩突围却被天空火车追回,总成绩车手中,弗洛姆仍旧坚守红衫优势,只有BMC车队罗奇利用最后的下坡追回了半分钟的时间差距。
 
环西班牙自行车赛迎来休息日之后的第一个赛段。赛程165.3km,前半段较为平缓,但在最后40km内有两个爬坡点,三级爬坡点后紧接着就是个一级爬坡点,而后便是25km的下坡,是环西很少见的长距离下坡终点。
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第十赛段比赛在雨中开始,主车群中所有人似乎都明白,这个赛段相当适合突围车手。比赛一开始便突围不断,却一直没有形成一个稳定的领先集团。许多车手都尝试突围,导致比赛节奏很紧张。比赛前两小时的平均速度甚至到了52kph。
 
比赛进行到了90km处,一个由20名车手组成的庞大的突围集团终于形成。主车群瞬间放满了速度,突围集团一度掌握了5分钟以上的时间优势。
 
突围集团进入了三级爬坡点前,南非车手范伦斯堡开始加速,迅速甩开对手,手握25秒优势翻过三级爬坡点。随后快步车队的尼基特普斯特拉带领着特伦汀追击。特普斯特拉带领着集团追上了范伦斯堡便完成了任务。此时,领先集团的四名车手分别是,快步的特伦汀,移动之星的罗哈斯,caja的罗森和岱凯的范伦斯堡。
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主车群中,尼巴利所在的巴林美利达车队表现突出,在爬坡中持续领骑,把主集团筛选得只剩二十多人,用尽了最后一名副将之后,进入下坡,尼巴利便开始进攻。但似乎尼巴利下坡进攻的意图太过明显,主集团配合着进行追击。比赛剩下15km时,尼巴利被追回,此时主集团仅剩下十多名车手,BMC车队的罗奇随后便开始进攻,一路保持住了领先优势。
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进入赛段最后的平路,突围集团仅剩特伦汀和罗哈斯两人,最终特伦汀冲刺轻松夺冠。过了四分零三秒,罗奇到达了终点,而他身后的总成绩竞争者还在之后的29秒过线。
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经此一战,快步车队在环西已经拿下了第四个赛段冠军。BMC车队的罗奇,总成绩上升到和第二名查韦斯并列,与红衫弗洛姆相差36秒。
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